Куда летает Royal Air Maroc за границу из России
В 2025 году прямые рейсы из России авиакомпанией Royal Air Maroc за границу выполняются только в Касабланку.
| Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Москва → Касабланка | Марокко | ежедневно | от 114 757 ₽ | Найти |
Расписание рейсов Москва → Касабланка от Royal Air Maroc
Ежедневно выполняется от 2 рейсов
| 07:30 → 10:45 прямой |  Royal Air Maroc, 221 | SVO - CMN | пвсчпсв | Выбрать даты | |
| 08:20 → 11:35 прямой | Royal Air Maroc, 221 | SVO - CMN | пвсчпсв | Выбрать даты | |
| Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Касабланка → Москва | Марокко | ежедневно | от 66 181 ₽ | Найти |
Расписание рейсов Касабланка → Москва от Royal Air Maroc
Ежедневно выполняется от 2 рейсов
| 07:30 → 10:45 прямой | Royal Air Maroc, 221 | SVO - CMN | пвсчпсв | Выбрать даты | |
| 08:20 → 11:35 прямой | Royal Air Maroc, 221 | SVO - CMN | пвсчпсв | Выбрать даты | |
Royal Air Maroc: направления перелетов из России за границу
В апреле 2025 года года авиакомпания Royal Air Maroc выполняет свои рейсы из России в следующие страны: Марокко.
Имеются перелеты в следующие города: Касабланка.
Полный актуальный список доступных направлений и актуальное расписание рейсов авиакомпании Royal Air Maroc можно найти выше. Актуальный перечень всех направлений из России за границу смотрите по ссылке.
Почему у Royal Air Maroc так мало рейсов из России за границу
Проблема малого количества рейсов из России или в нее, — это не только проблема авиакомпании Royal Air Maroc.
Если говорить про российские авиакомпании, то в первую очередь сказывается нехватка самолетов, которые могут выполнять международные перелеты. Так, введение санкций западными странами в 2022 году привело к аресту десятков авиабортов российских авиакомпаний за рубежом. Аресты произошли в связи с тем, что большинство воздушных судов находились в лизинге у западных компаний, и лизингодатели, соблюдая санкции, инициировали аресты своих самолетов.
👉 Подписывайся на Тревелюшки в Telegram!Также имеются сложности и с обслуживанием самолетов. Многие страны или аэропорты отказываются проводить техническое обслуживание самолетов, которые принадлежат российским авиакомпаниям. Помимо этого полное закрытие европейского и североамериканского воздушного пространства для пролета самолетов из России делает многие направления просто экономически нецелесообразными.
Что касается иностранных авиакомпаний, то малое число рейсов в Россию связано с несколькими ключевыми факторами. Во-первых, международные санкции введенные в 2022 году значительно ограничили возможности иностранных авиаперевозчиков. Например, в Россию запрещены поставки авиазапчастей и на территории страны запрещено обслуживать самолеты западного производства компаниями-производителями.
Во-вторых, проблема страхования рейсов играет важную роль. Многие страховые компании отказываются страховать полеты в Россию, что делает эксплуатацию рейсов для авиакомпаний рискованной и дорогостоящей. Третьим фактором является сложность оплаты билетов. Из-за ухода из России международных платежных систем пассажиры продолжаются сталкиваться с трудностями при покупке билетов, что также сказывается на спросе и предложении рейсов.
Все эти факторы вместе привели к сокращению количества рейсов, как российских, так и иностранных авиакомпаний в Россию, несмотря на продолжающиеся усилия, как-то изменить ситуацию.
