Куда летает IrAero за границу из России
В 2025 году прямые рейсы из России авиакомпанией IrAero за границу выполняются в 2 города в 2 страны. Больше всего вылетов имеется в Ханой и Баку.
| Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Иркутск → Ханой | Вьетнам | чт, вс | от 25 320 ₽ | Найти |
| Красноярск → Баку | Азербайджан | чт | от 25 130 ₽ | Найти |
Расписание рейсов Иркутск → Ханой от IrAero
Еженедельно выполняется 2 рейса
| 19:30 → 23:45 прямой |  IrAero, 893 | IKT - HAN | ---ч--в | Выбрать даты | |
Расписание рейсов Красноярск → Баку от IrAero
Еженедельно выполняется 1 рейс
| 07:25 → 09:25 прямой | IrAero, 473 | KJA - GYD | ---ч--- | Выбрать даты | |
| Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Баку → Красноярск | Азербайджан | чт | от 43 528 ₽ | Найти |
| Ханой → Иркутск | Вьетнам | чт, вс | не найдена | Найти |
Расписание рейсов Баку → Красноярск от IrAero
Еженедельно выполняется 1 рейс
| 07:25 → 09:25 прямой | IrAero, 473 | KJA - GYD | ---ч--- | Выбрать даты | |
Расписание рейсов Ханой → Иркутск от IrAero
Еженедельно выполняется 2 рейса
| 19:30 → 23:45 прямой | IrAero, 893 | IKT - HAN | ---ч--в | Выбрать даты | |
IrAero: направления перелетов из России за границу
В апреле 2025 года года авиакомпания IrAero выполняет свои рейсы из России в следующие страны: Вьетнам, Азербайджан.
Имеются перелеты в следующие города: Баку, Ханой.
Полный актуальный список доступных направлений и актуальное расписание рейсов авиакомпании IrAero можно найти выше. Актуальный перечень всех направлений из России за границу смотрите по ссылке.
Почему у IrAero так мало рейсов из России за границу
Проблема малого количества рейсов из России или в нее, — это не только проблема авиакомпании IrAero.
Если говорить про российские авиакомпании, то в первую очередь сказывается нехватка самолетов, которые могут выполнять международные перелеты. Так, введение санкций западными странами в 2022 году привело к аресту десятков авиабортов российских авиакомпаний за рубежом. Аресты произошли в связи с тем, что большинство воздушных судов находились в лизинге у западных компаний, и лизингодатели, соблюдая санкции, инициировали аресты своих самолетов.
👉 Подписывайся на Тревелюшки в Telegram!Также имеются сложности и с обслуживанием самолетов. Многие страны или аэропорты отказываются проводить техническое обслуживание самолетов, которые принадлежат российским авиакомпаниям. Помимо этого полное закрытие европейского и североамериканского воздушного пространства для пролета самолетов из России делает многие направления просто экономически нецелесообразными.
Что касается иностранных авиакомпаний, то малое число рейсов в Россию связано с несколькими ключевыми факторами. Во-первых, международные санкции введенные в 2022 году значительно ограничили возможности иностранных авиаперевозчиков. Например, в Россию запрещены поставки авиазапчастей и на территории страны запрещено обслуживать самолеты западного производства компаниями-производителями.
Во-вторых, проблема страхования рейсов играет важную роль. Многие страховые компании отказываются страховать полеты в Россию, что делает эксплуатацию рейсов для авиакомпаний рискованной и дорогостоящей. Третьим фактором является сложность оплаты билетов. Из-за ухода из России международных платежных систем пассажиры продолжаются сталкиваться с трудностями при покупке билетов, что также сказывается на спросе и предложении рейсов.
Все эти факторы вместе привели к сокращению количества рейсов, как российских, так и иностранных авиакомпаний в Россию, несмотря на продолжающиеся усилия, как-то изменить ситуацию.
