Топ самых опасных аэропортов в мире
В мире есть аэропорты, где даже самые закаленные экипажи сталкиваются с вызовами, заставляющими пассажиров вцепляться в подлокотники кресел. Короткие взлетно-посадочные полосы, сложный горный рельеф, экстремальные погодные условия и неожиданные препятствия превращают эти воздушные гавани в настоящие испытания для авиации.
Предлагаем взглянуть на топ самых опасных аэропортов, где мастерство экипажа и точность расчетов становятся залогом безопасности тысяч путешественников.
10 место. Аэропорт Эль-Альто (El Alto International Airport), Боливия
Аэропорт Эль-Альто расположен вблизи города Ла-Пас, Боливия, и является одним из самых высокогорных международных аэропортов в мире, находясь на высоте 4061 метр над уровнем моря. Лишь один аэропорт в мире находится еще выше, — это аэропорт Бамда в китайском Тибете.
Работа в Эль-Альто требует от экипажей не только высокого уровня подготовки, но и специального оборудования для работы в условиях экстремальной высоты. На высоте выше 4 километров наблюдается сниженная плотность воздуха, что влияет на подъемную силу крыльев и производительность двигателей, требуя от пилотов постоянной корректировки технических параметров.
9 место. Аэропорт Хуанчо-Ираускин (Juancho E. Yrausquin Airport), остров Саба, Нидерланды
Взлётно-посадочная полоса у аэропорта Хуанчо-Ираускин на острове Саба в Карибском бассейне имеет длину всего в 396 метров, что делает ее рекордно короткой для коммерческих аэропортов. Сам аэропорт окружен отвесными скалами и утёсами, а любая ошибка пилота может привести к столкновению с водной поверхностью, что оставляет минимальное пространство для ошибок при заходе на посадку.
8 место. Аэропорт Амундсен-Скотт (Jack F. Paulus Skiway), Антарктида
Аэропорт Амундсен-Скотт находится в условиях суровой Антарктиды и используется для доставки грузов и исследователей на одноименную полярную станцию. Взлетно-посадочная полоса выполнена из обработанного льда и снега, что при изменении температур создаёт риск скольжения и нестабильности поверхности.
При этом для посадки используются специальные оборудованные лыжами самолеты LC-130 Hercules.
7 место. Гибралтарский международный аэропорт (Gibraltar International Airport), Гибралтар
Данный аэропорт известен своей уникальной особенностью — его взлетно-посадочная полоса пересекается с главной улицей города. Для обеспечения безопасности полетов городские власти вынуждены постоянно останавливать движение транспорта, что делает эксплуатацию аэропорта сложной и требует постоянной координации между авиационными службами и местными органами.
Стоит отметить, что в качестве альтернативы рассматривался вариант строительства тоннеля под ВПП или объездной дороги, чтобы не создавать лишних сложности. В итоге было принято решение построить объездную дорогу, которая сейчас находится на этапе строительства.
6 место. Аэропорт Мадейры (Madeira Airport), Португалия
Помимо того, что данный аэропорт носит имя Криштиану Рональду, аэропорт Мадейры знаменит своей необычной конструкцией: значительная часть взлетно-посадочной полосы находится на искусственном острове, поддерживаемом многочисленными колоннами, при этом высота отдельных столбов-опор достигает 50 метров..
Узкое расположение между отвесными скалами и Атлантическим океаном создаёт крайне ограниченное пространство для маневров самолета, что делает посадку здесь настоящим вызовом для пилотов.
5 место. Аэропорт Принцессы Юлианы (Princess Juliana International Airport), остров Сент-Мартен
Аэропорт Принцессы Юлианы знаменит тем, что его взлетно-посадочная полоса начинается буквально у края пляжа Махо, где лайнеры пролетают на минимальной высоте прямо над головами отдыхающих.
Такая близость к людным местам требует от пилотов предельной аккуратности, а для пассажиров данное зрелище превращается в уникальный, хоть и рискованный аттракцион.
4 место. Аэропорт Тонконтин (Toncontin International Airport), Гондурас
Расположенный в узкой горной долине в столице Гондураса, аэропорт Тонконтин известен невероятной сложностью. Короткая взлетно-посадочная полоса, окруженная со всех сторон окружен горами, вынуждает пилотов делать сложные маневры в последние минуты перед посадкой. Любая ошибка может иметь серьезные последствия, что делает этот аэродром одним из самых рискованных в мире.
3 место. Аэропорт Куршевель (Courchevel Altiport), Франция
Аэропорт Куршевель находится в самом сердце французских Альп и знаменит своей ультракороткой взлетно-посадочной полосой длиной всего 525 метров с уклоном в 18,5°. Зачем построили такой аэропорт вопрос философский, но границы полосы и сложный горный рельеф оставляют минимальное пространство для ошибок, поэтому посадка здесь требует от пилотов исключительного мастерства и точности.
2 место. Аэропорт Паро (Paro Airport), Бутан
Расположенный в узкой долине в Гималаях, аэропорт Паро находится на высоте около 2400 метров над уровнем моря. Воздушная гавань окружена несколькими вершинами-пятитысячниками. Полеты в Паро и в обратном направлении разрешены только при визуальных метеорологических условиях и только в дневное время суток.
Ограниченное пространство, крутые горные склоны и постоянно меняющиеся погодные условия делают взлеты и посадки чрезвычайно сложными. К полетам в Паро допускаются только специально обученные пилоты, способные справляться с экстремальными условиями.
Также стоит отметить, что 2011 года это был единственный аэропорт в Бутане.
1 место. Аэропорт Лукла (Tenzing-Hillary Airport), Непал
Аэропорт Лукла, расположенный в самом сердце Гималаев, служит воротами к Эвересту и считается одним из самых опасных аэродромов в мире. Он традиционно занимает первые места почти во всех тематических рейтингах.
Его взлетно-посадочная полоса длиной всего в 527 метров расположена в узкой долине и окружена крутыми скалами и обрывами. Посадки и вылеты разрешены только в дневное время суток при условии хорошей видимости. Ограниченные возможности для маневров и невозможность использования современных навигационных систем превращают каждую посадку в настоящее испытание для пилотов.
Полезен ли материал?
