Поездки в Японию после кризиса с Китаем: что ждет россиян
В середине ноября 2025 года отношения Токио и Пекина резко обострились. 15 ноября Китай официально призвал своих граждан «воздержаться от поездок в Японию» из-за высказываний нового японского премьер-министра Санаэ Такаити о возможном участии Японии в конфликте вокруг Тайваня.

Вслед за этим крупнейшие китайские авиакомпании — Air China, China Eastern и China Southern — объявили о праве пассажиров бесплатно вернуть или поменять билеты на рейсы в японские города с 15 ноября по 31 декабря 2025 года.
На этом фоне закономерно встают вопросы и у россиян: не перейдет ли конфликт из дипломатической плоскости в транспортные ограничения, не последует ли цепочка отмен рейсов, и как теперь вообще летать в Японию из России, и изменится ли визовый режим.
Как конфликт повлияет на международный туризм в Японию
Кризис начал развиваться еще в начале ноября, когда новый премьер-министр Японии Санаэ Такаити в парламенте допустила, что вооруженный конфликт вокруг Тайваня может быть признан ситуацией, угрожающей существованию Японии. Это открывает юридическую возможность задействовать силы самообороны и фактически поддержать США в случае противостояния за остров. Китай воспринял эти слова как прямую провокацию, последовали жесткие заявления МИДа и военных, а также комментарии в прессе с обвинениями Токио в «возрождении милитаризма».
К середине месяца дипломатическая перепалка вышла на новый уровень. Китай вызвал японского посла, японская сторона — китайского; в центре внимания оказались и резкие высказывания генконсула КНР в Осаке в соцсетях. Кульминацией стала публикация китайского посольства в Японии с призывом гражданам КНР временно не ездить в Японию и предупреждением о «существенных рисках для личной безопасности» на фоне политического спора. Вслед за этим китайские перевозчики объявили льготные условия возврата и обмена билетов на японских направлениях.
Непосредственный удар пришелся по китайскому турпотоку. Китай — один из главных рынков для японского туризма: только за первые девять месяцев 2025 года было зафиксировано 7,48 млн поездок из КНР в Японию.
Теперь, когда власти прямо советуют гражданам «воздержаться от поездок», часть туристов просто отложит поездку, а часть воспользуется предложением авиакомпаний вернуть деньги за билеты или изменить маршрут без штрафов до конца 2025 года.
Для остальных иностранцев, включая россиян, формальных ограничений на поездки в Японию не вводилось. Япония не закрывала границы, не ужесточала правила въезда для туристов и не объявляла чрезвычайного положения. По данным Госдепартамента США, общий уровень рекомендаций для поездок в Японию летом 2025 года оставался на минимальном уровне — «проявлять обычную осторожность», без упоминания специфических военных или политических рисков для туристов.
👉 Еще больше Тревелюшек в Telegram!
Что это значит для россиян: визы и общие условия поездок
Для граждан России въезд в Японию по-прежнему визовый. Сохраняется режим краткосрочных виз для туризма, деловых поездок и частных визитов, при этом ряд категорий многократных деловых виз стоит на паузе.
При этом в 2025 году Япония сделала отдельные шаги навстречу российским туристам. Например, страна отказалась от требования заранее подтверждать оплату гостиниц для российских путешественников, а на фоне укрепления рубля и появления удобных стыковочных маршрутов это привело к росту поездок россиян в Японию — прежде всего ради сезона сакуры. В результате данных мер число российских туристов в этом году должно примерно удвоиться по сравнению со 100 тысячами человек в 2024 году.
Важно отметить, что политический фон остается напряженным: Япония участвует в санкциях против Москвы, а Россия в ответ расширяет список японских граждан, которым запрещен въезд. В ноябре 2025 года МИД РФ объявил о бессрочном запрете на въезд для еще 30 японских граждан.
Прямые рейсы Россия–Япония: текущее положение и возможные изменения
Япония и Россия приостановили прямые рейсы между странами еще в 2022 году, и на текущий момент никаких реальных шагов по возобновлению полетов не предпринималось, сейчас поток туристов растет за счет стыковочных маршрутов. Свободные места россияне находят через Китай и другие страны, где нет жестких авиационных ограничений.
Осенью 2025 года появлялись сообщения о переговорах России с Японией и Южной Кореей о возможном возобновлении прямых рейсов и прав пролета. Однако японская сторона подчеркивает, что речь идет лишь о консультациях, а сроки восстановления прямого авиасообщения не определены. 11 ноября 2025 года японские власти вновь подтвердили: конкретных дат возвращения прямых рейсов Россия–Япония пока нет.
Как сейчас выглядит маршрут из России в Японию
Поскольку прямых рейсов между странами нет, поездка в Японию для россиянина в 2025 году почти всегда состоит из двух этапов: вылет из России в третий хаб и дальнейший перелет в Токио, Осаку или другие японские города.
По данным авиасервисов и комментариев японских дипломатов, значительная часть путешественников пользуется стыковками в Китае: Москва или другие крупные города России — Пекин/Шанхай/Гуанчжоу — затем перелет в Токио или другой японский аэропорт. Билеты на такие маршруты, по оценкам туррынка, начинаются примерно от 50-60 тысяч рублей за перелет туда-обратно, хотя конкретная цена зависит от сезона и авиакомпании.
| Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Благовещенск → Пекин | 🇨🇳 Китай | ср | от 16 475 ₽ | Найти |
| Благовещенск → Харбин | 🇨🇳 Китай | недоступно | не найдена | Найти |
| Владивосток → Гуанчжоу | 🇨🇳 Китай | вт, чт, сб | от 35 904 ₽ | Найти |
| Владивосток → Далянь | 🇨🇳 Китай | пн, ср, пт, вс | от 18 041 ₽ | Найти |
| Владивосток → Пекин | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 13 428 ₽ | Найти |
| Владивосток → Санья | 🇨🇳 Китай | пн, ср, пт | от 21 209 ₽ | Найти |
| Владивосток → Харбин | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 7 945 ₽ | Найти |
| Владивосток → Хух-Хото | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
| Владивосток → Чанчунь | 🇨🇳 Китай | пн, пт | от 15 485 ₽ | Найти |
| Владивосток → Шанхай | 🇨🇳 Китай | пн, вт, чт, пт, сб | от 17 329 ₽ | Найти |
| Владивосток → Шэньян | 🇨🇳 Китай | ср, вс | не найдена | Найти |
| Екатеринбург → Пекин | 🇨🇳 Китай | пн, ср, чт, сб | от 44 021 ₽ | Найти |
| Екатеринбург → Санья | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
| Екатеринбург → Харбин | 🇨🇳 Китай | чт, вс | от 38 199 ₽ | Найти |
| Иркутск → Гуанчжоу | 🇨🇳 Китай | ср, вс | не найдена | Найти |
| Иркутск → Маньчжурия | 🇨🇳 Китай | недоступно | от 17 990 ₽ | Найти |
| Иркутск → Пекин | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 38 217 ₽ | Найти |
| Иркутск → Санья | 🇨🇳 Китай | вт, пт, вс | от 36 041 ₽ | Найти |
| Иркутск → Харбин | 🇨🇳 Китай | недоступно | не найдена | Найти |
| Иркутск → Шанхай | 🇨🇳 Китай | пн, ср | от 35 715 ₽ | Найти |
| Казань → Санья | 🇨🇳 Китай | пн, пт | от 59 663 ₽ | Найти |
| Казань → Шанхай | 🇨🇳 Китай | ср, пт, вс | от 64 756 ₽ | Найти |
| Красноярск → Гуанчжоу | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
| Красноярск → Маньчжурия | 🇨🇳 Китай | недоступно | от 20 265 ₽ | Найти |
| Красноярск → Пекин | 🇨🇳 Китай | пн, ср, чт, пт, сб, вс | от 20 294 ₽ | Найти |
| Красноярск → Санья | 🇨🇳 Китай | пн, чт, сб | от 39 392 ₽ | Найти |
| Красноярск → Харбин | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
| Красноярск → Шанхай | 🇨🇳 Китай | ср, пт | от 21 598 ₽ | Найти |
| Москва → Гуанчжоу | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 26 067 ₽ | Найти |
| Москва → Пекин | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 37 820 ₽ | Найти |
| Москва → Санья | 🇨🇳 Китай | вт, ср, пт, сб, вс | от 73 430 ₽ | Найти |
| Москва → Сиань | 🇨🇳 Китай | чт, сб | от 85 292 ₽ | Найти |
| Москва → Урумчи | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 37 483 ₽ | Найти |
| Москва → Ухань | 🇨🇳 Китай | вт, вс | не найдена | Найти |
| Москва → Хайкоу | 🇨🇳 Китай | пн, ср, сб | от 58 127 ₽ | Найти |
| Москва → Ханчжоу | 🇨🇳 Китай | чт | от 79 527 ₽ | Найти |
| Москва → Циндао | 🇨🇳 Китай | вт, чт, сб | от 56 266 ₽ | Найти |
| Москва → Чунцин | 🇨🇳 Китай | вт, пт | от 60 440 ₽ | Найти |
| Москва → Чэнду | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 49 836 ₽ | Найти |
| Москва → Шанхай | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 50 984 ₽ | Найти |
| Москва → Шэньчжэнь | 🇨🇳 Китай | вт, чт, сб | от 61 603 ₽ | Найти |
| Новосибирск → Пекин | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 28 461 ₽ | Найти |
| Новосибирск → Санья | 🇨🇳 Китай | чт, сб, вс | от 33 205 ₽ | Найти |
| Новосибирск → Сиань | 🇨🇳 Китай | пн, пт | не найдена | Найти |
| Новосибирск → Шанхай | 🇨🇳 Китай | ср, вс | от 38 145 ₽ | Найти |
| Санкт-Петербург → Пекин | 🇨🇳 Китай | ср, чт, вс | от 58 317 ₽ | Найти |
| Санкт-Петербург → Санья | 🇨🇳 Китай | ср, сб | от 31 441 ₽ | Найти |
| Санкт-Петербург → Чэнду | 🇨🇳 Китай | пн, ср, чт, сб, вс | от 53 500 ₽ | Найти |
| Санкт-Петербург → Шанхай | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 186 142 ₽ | Найти |
| Уфа → Санья | 🇨🇳 Китай | чт, вс | от 49 103 ₽ | Найти |
| Хабаровск → Далянь | 🇨🇳 Китай | ср | не найдена | Найти |
| Хабаровск → Пекин | 🇨🇳 Китай | вт, ср, сб, вс | от 14 880 ₽ | Найти |
| Хабаровск → Санья | 🇨🇳 Китай | вт, сб, вс | не найдена | Найти |
| Хабаровск → Харбин | 🇨🇳 Китай | пн, вт, ср, пт, сб | от 24 093 ₽ | Найти |
| Хабаровск → Шанхай | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
| Чита → Пекин | 🇨🇳 Китай | ср, сб | от 23 786 ₽ | Найти |
| Южно-Сахалинск → Пекин | 🇨🇳 Китай | вт, вс | не найдена | Найти |
| Южно-Сахалинск → Харбин | 🇨🇳 Китай | вт | не найдена | Найти |
| Южно-Сахалинск → Шанхай | 🇨🇳 Китай | чт | от 24 980 ₽ | Найти |
| Якутск → Пекин | 🇨🇳 Китай | недоступно | не найдена | Найти |
| Якутск → Харбин | 🇨🇳 Китай | пн, чт | от 25 678 ₽ | Найти |
| Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Гуанчжоу → Владивосток | 🇨🇳 Китай | пн, ср, пт | от 38 951 ₽ | Найти |
| Гуанчжоу → Иркутск | 🇨🇳 Китай | ср, вс | не найдена | Найти |
| Гуанчжоу → Красноярск | 🇨🇳 Китай | ср, вс | не найдена | Найти |
| Гуанчжоу → Москва | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 33 451 ₽ | Найти |
| Далянь → Владивосток | 🇨🇳 Китай | пн, ср, пт, вс | от 19 480 ₽ | Найти |
| Далянь → Хабаровск | 🇨🇳 Китай | ср, вс | не найдена | Найти |
| Маньчжурия → Иркутск | 🇨🇳 Китай | недоступно | от 33 555 ₽ | Найти |
| Маньчжурия → Красноярск | 🇨🇳 Китай | недоступно | от 21 487 ₽ | Найти |
| Пекин → Благовещенск | 🇨🇳 Китай | чт | не найдена | Найти |
| Пекин → Владивосток | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 26 842 ₽ | Найти |
| Пекин → Екатеринбург | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 48 457 ₽ | Найти |
| Пекин → Иркутск | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 57 463 ₽ | Найти |
| Пекин → Красноярск | 🇨🇳 Китай | пн, вт, чт, пт, сб, вс | от 20 439 ₽ | Найти |
| Пекин → Москва | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 27 926 ₽ | Найти |
| Пекин → Новосибирск | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 22 166 ₽ | Найти |
| Пекин → Санкт-Петербург | 🇨🇳 Китай | ср, чт, вс | от 59 804 ₽ | Найти |
| Пекин → Хабаровск | 🇨🇳 Китай | пн, вт, чт, сб | от 17 708 ₽ | Найти |
| Пекин → Чита | 🇨🇳 Китай | ср, сб | от 32 362 ₽ | Найти |
| Пекин → Южно-Сахалинск | 🇨🇳 Китай | ср, вс | не найдена | Найти |
| Пекин → Якутск | 🇨🇳 Китай | недоступно | не найдена | Найти |
| Санья → Владивосток | 🇨🇳 Китай | пн, ср, пт | от 37 000 ₽ | Найти |
| Санья → Екатеринбург | 🇨🇳 Китай | ср, вс | от 26 373 ₽ | Найти |
| Санья → Иркутск | 🇨🇳 Китай | вт, пт, вс | от 49 412 ₽ | Найти |
| Санья → Казань | 🇨🇳 Китай | пн, пт | от 47 366 ₽ | Найти |
| Санья → Красноярск | 🇨🇳 Китай | вт, пт, вс | от 44 353 ₽ | Найти |
| Санья → Москва | 🇨🇳 Китай | пн, ср, чт, сб, вс | от 33 399 ₽ | Найти |
| Санья → Новосибирск | 🇨🇳 Китай | пн, чт, вс | от 63 151 ₽ | Найти |
| Санья → Санкт-Петербург | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
| Санья → Уфа | 🇨🇳 Китай | чт, вс | от 51 243 ₽ | Найти |
| Санья → Хабаровск | 🇨🇳 Китай | вт, сб, вс | не найдена | Найти |
| Сиань → Москва | 🇨🇳 Китай | чт, сб | от 57 285 ₽ | Найти |
| Сиань → Новосибирск | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
| Урумчи → Москва | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 32 794 ₽ | Найти |
| Ухань → Москва | 🇨🇳 Китай | вт, вс | не найдена | Найти |
| Хайкоу → Москва | 🇨🇳 Китай | пн, ср, сб | не найдена | Найти |
| Ханчжоу → Москва | 🇨🇳 Китай | чт | от 73 041 ₽ | Найти |
| Харбин → Благовещенск | 🇨🇳 Китай | недоступно | не найдена | Найти |
| Харбин → Владивосток | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 12 251 ₽ | Найти |
| Харбин → Екатеринбург | 🇨🇳 Китай | пн, пт | от 49 532 ₽ | Найти |
| Харбин → Иркутск | 🇨🇳 Китай | недоступно | не найдена | Найти |
| Харбин → Красноярск | 🇨🇳 Китай | ср, вс | не найдена | Найти |
| Харбин → Хабаровск | 🇨🇳 Китай | пн, вт, ср, пт, сб | от 18 451 ₽ | Найти |
| Харбин → Южно-Сахалинск | 🇨🇳 Китай | вт | не найдена | Найти |
| Харбин → Якутск | 🇨🇳 Китай | вт, чт | от 40 028 ₽ | Найти |
| Хух-Хото → Владивосток | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
| Циндао → Москва | 🇨🇳 Китай | вт, чт, сб | от 61 109 ₽ | Найти |
| Чанчунь → Владивосток | 🇨🇳 Китай | пн, пт | от 15 485 ₽ | Найти |
| Чунцин → Москва | 🇨🇳 Китай | вт, пт | от 57 714 ₽ | Найти |
| Чэнду → Москва | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 59 363 ₽ | Найти |
| Чэнду → Санкт-Петербург | 🇨🇳 Китай | пн, ср, чт, сб, вс | от 49 285 ₽ | Найти |
| Шанхай → Владивосток | 🇨🇳 Китай | пн, ср, чт, сб, вс | не найдена | Найти |
| Шанхай → Иркутск | 🇨🇳 Китай | вт, чт | от 40 329 ₽ | Найти |
| Шанхай → Казань | 🇨🇳 Китай | ср, пт, вс | от 71 208 ₽ | Найти |
| Шанхай → Красноярск | 🇨🇳 Китай | чт, сб | от 24 355 ₽ | Найти |
| Шанхай → Москва | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 33 475 ₽ | Найти |
| Шанхай → Новосибирск | 🇨🇳 Китай | пн, чт | от 36 806 ₽ | Найти |
| Шанхай → Санкт-Петербург | 🇨🇳 Китай | ежедневно | от 85 138 ₽ | Найти |
| Шанхай → Хабаровск | 🇨🇳 Китай | ср, вс | не найдена | Найти |
| Шанхай → Южно-Сахалинск | 🇨🇳 Китай | пт | от 32 508 ₽ | Найти |
| Шэньчжэнь → Москва | 🇨🇳 Китай | вт, чт, сб | от 37 036 ₽ | Найти |
| Шэньян → Владивосток | 🇨🇳 Китай | вт, сб | не найдена | Найти |
Нельзя исключать, что если политический конфликт затянется, китайские авиакомпании начнут не только смягчать правила возврата для своих граждан, но и постепенно сокращать частоту рейсов в Японию или полностью отменять отдельные направления. Для россиян, которые летят в Японию транзитом через китайские хабы и покупают единый билет у китайского перевозчика, это означает риск массовых перебронирований, смены маршрутов и ситуаций, когда место на альтернативном рейсе просто не найдется.
Кроме китайских хабов, используются и другие направления, где у российских и зарубежных перевозчиков сохраняются маршруты: это Турция, страны Персидского залива, отдельные государства Азии. На практике это означает более длинное время в пути и более высокую стоимость перелета, но уже сформировалась устойчивая схема, которой активно пользуются те самые туристы, из-за которых у посольства Японии в Москве в этом году выстраивались очереди за визами.
Информационный багаж:
Полезен ли материал?
