Куда летает Etihad Airways за границу из России
В 2025 году прямые рейсы из России авиакомпанией Etihad Airways за границу выполняются только в Абу-Даби.
| Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Москва → Абу-Даби | ОАЭ | ежедневно | от 17 026 ₽ | Найти |
| Сочи → Абу-Даби | ОАЭ | вт, чт, вс | от 21 021 ₽ | Найти |
Расписание рейсов Москва → Абу-Даби от Etihad Airways
| 00:10 → 06:40 прямой |  Etihad Airways, 844 | SVO - AUH | пвсчпсв | Выбрать даты | |
| 12:40 → 19:10 прямой | Etihad Airways, 842 | SVO - AUH | пвсчпсв | Выбрать даты | |
Расписание рейсов Сочи → Абу-Даби от Etihad Airways
| 14:10 → 19:00 прямой | Etihad Airways, 859 | AER - AUH | -в-ч--в | Выбрать даты | |
| Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Абу-Даби → Москва | ОАЭ | ежедневно | от 11 549 ₽ | Найти |
| Абу-Даби → Сочи | ОАЭ | вт, чт, вс | от 41 047 ₽ | Найти |
Расписание рейсов Абу-Даби → Москва от Etihad Airways
| 00:10 → 06:40 прямой | Etihad Airways, 844 | SVO - AUH | пвсчпсв | Выбрать даты | |
| 12:40 → 19:10 прямой | Etihad Airways, 842 | SVO - AUH | пвсчпсв | Выбрать даты | |
Расписание рейсов Абу-Даби → Сочи от Etihad Airways
| 14:10 → 19:00 прямой | Etihad Airways, 859 | AER - AUH | -в-ч--в | Выбрать даты | |
Etihad Airways: направления перелетов из России за границу
В июле 2025 года года авиакомпания Etihad Airways выполняет свои рейсы из России в следующие страны: ОАЭ.
Имеются перелеты в следующие города: Абу-Даби.
Полный актуальный список доступных направлений и актуальное расписание рейсов авиакомпании Etihad Airways можно найти выше. Актуальный перечень всех направлений из России за границу смотрите по ссылке.
Почему у Etihad Airways так мало рейсов из России за границу
Проблема малого количества рейсов из России или в нее, — это не только проблема авиакомпании Etihad Airways.
Если говорить про российские авиакомпании, то в первую очередь сказывается нехватка самолетов, которые могут выполнять международные перелеты. Так, введение санкций западными странами в 2022 году привело к аресту десятков авиабортов российских авиакомпаний за рубежом. Аресты произошли в связи с тем, что большинство воздушных судов находились в лизинге у западных компаний, и лизингодатели, соблюдая санкции, инициировали аресты своих самолетов.
👉 Подписывайся на Тревелюшки в Telegram!Также имеются сложности и с обслуживанием самолетов. Многие страны или аэропорты отказываются проводить техническое обслуживание самолетов, которые принадлежат российским авиакомпаниям. Помимо этого полное закрытие европейского и североамериканского воздушного пространства для пролета самолетов из России делает многие направления просто экономически нецелесообразными.
Что касается иностранных авиакомпаний, то малое число рейсов в Россию связано с несколькими ключевыми факторами. Во-первых, международные санкции введенные в 2022 году значительно ограничили возможности иностранных авиаперевозчиков. Например, в Россию запрещены поставки авиазапчастей и на территории страны запрещено обслуживать самолеты западного производства компаниями-производителями.
Во-вторых, проблема страхования рейсов играет важную роль. Многие страховые компании отказываются страховать полеты в Россию, что делает эксплуатацию рейсов для авиакомпаний рискованной и дорогостоящей. Третьим фактором является сложность оплаты билетов. Из-за ухода из России международных платежных систем пассажиры продолжаются сталкиваться с трудностями при покупке билетов, что также сказывается на спросе и предложении рейсов.
Все эти факторы вместе привели к сокращению количества рейсов, как российских, так и иностранных авиакомпаний в Россию, несмотря на продолжающиеся усилия, как-то изменить ситуацию.
