Куда летает Якутия за границу из России

В 2025 году прямые рейсы из России авиакомпанией Якутия за границу выполняются в 2 города в 2 страны. Больше всего вылетов имеется в Алматы, Харбин.

В общей сложности нам сейчас известно о выполнении до 4 рейсов в неделю из России за границу и обратно авиакомпанией Якутия.

• Туда
• Обратно

Направление	Страна	Дни недели	Цена
Иркутск → Алматы	Казахстан	вт, вс	от 17 482 ₽	Найти
Якутск → Харбин	Китай	пн, чт	от 17 424 ₽	Найти

Расписание рейсов Иркутск → Алматы от Якутия

12:10 → 13:20 прямой	Якутия, 635		IKT - ALA	------в	Выбрать даты
15:40 → 16:50 прямой	Якутия, 635		IKT - ALA	-в-----	Выбрать даты

Расписание рейсов Якутск → Харбин от Якутия

09:05 → 10:50 прямой	Якутия, 501		YKS - HRB	---ч---	Выбрать даты
22:10 → 00:05 прямой	Якутия, 501		YKS - HRB	п------	Выбрать даты

Направление	Страна	Дни недели	Цена
Алматы → Иркутск	Казахстан	вт, вс	от 14 782 ₽	Найти
Харбин → Якутск	Китай	пн, чт	от 26 389 ₽	Найти

Расписание рейсов Алматы → Иркутск от Якутия

12:10 → 13:20 прямой	Якутия, 635		IKT - ALA	------в	Выбрать даты
15:40 → 16:50 прямой	Якутия, 635		IKT - ALA	-в-----	Выбрать даты

Расписание рейсов Харбин → Якутск от Якутия

09:05 → 10:50 прямой	Якутия, 501		YKS - HRB	---ч---	Выбрать даты
22:10 → 00:05 прямой	Якутия, 501		YKS - HRB	п------	Выбрать даты

Якутия: направления перелетов из России за границу

В июле 2025 года года авиакомпания Якутия выполняет свои рейсы из России в следующие страны: Казахстан, Китай.

Имеются перелеты в следующие города: Алматы, Харбин.

Полный актуальный список доступных направлений и актуальное расписание рейсов авиакомпании Якутия можно найти выше. Актуальный перечень всех направлений из России за границу смотрите по ссылке.

Почему у Якутии так мало рейсов из России за границу

Проблема малого количества рейсов из России или в нее, — это не только проблема авиакомпании Якутия.

Если говорить про российские авиакомпании, то в первую очередь сказывается нехватка самолетов, которые могут выполнять международные перелеты. Так, введение санкций западными странами в 2022 году привело к аресту десятков авиабортов российских авиакомпаний за рубежом. Аресты произошли в связи с тем, что большинство воздушных судов находились в лизинге у западных компаний, и лизингодатели, соблюдая санкции, инициировали аресты своих самолетов.

Также имеются сложности и с обслуживанием самолетов. Многие страны или аэропорты отказываются проводить техническое обслуживание самолетов, которые принадлежат российским авиакомпаниям. Помимо этого полное закрытие европейского и североамериканского воздушного пространства для пролета самолетов из России делает многие направления просто экономически нецелесообразными.

Что касается иностранных авиакомпаний, то малое число рейсов в Россию связано с несколькими ключевыми факторами. Во-первых, международные санкции введенные в 2022 году значительно ограничили возможности иностранных авиаперевозчиков. Например, в Россию запрещены поставки авиазапчастей и на территории страны запрещено обслуживать самолеты западного производства компаниями-производителями.

Во-вторых, проблема страхования рейсов играет важную роль. Многие страховые компании отказываются страховать полеты в Россию, что делает эксплуатацию рейсов для авиакомпаний рискованной и дорогостоящей​. Третьим фактором является сложность оплаты билетов. Из-за ухода из России международных платежных систем пассажиры продолжаются сталкиваться с трудностями при покупке билетов, что также сказывается на спросе и предложении рейсов​.

Все эти факторы вместе привели к сокращению количества рейсов, как российских, так и иностранных авиакомпаний в Россию, несмотря на продолжающиеся усилия, как-то изменить ситуацию.