Куда летает Туркменские авиалинии за границу из России

В 2025 году прямые рейсы из России авиакомпанией Туркменские авиалинии за границу выполняются только в Ашхабад.

Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
---|---|---|---|---|
Москва → Ашхабад | Туркменистан | ежедневно | от 59 543 ₽ | Найти |
Расписание рейсов Москва → Ашхабад от Туркменские авиалинии
Еженедельно выполняется 2 рейса
08:25 → 14:35 прямой | ![]() | DME - ASB | ----п-- | Выбрать даты | |
09:55 → 16:05 прямой | ![]() | DME - ASB | ---ч--- | Выбрать даты |
Направление | Страна | Дни недели | Цена | |
---|---|---|---|---|
Ашхабад → Москва | Туркменистан | ежедневно | от 45 800 ₽ | Найти |
Расписание рейсов Ашхабад → Москва от Туркменские авиалинии
Еженедельно выполняется 2 рейса
08:25 → 14:35 прямой | ![]() | DME - ASB | ----п-- | Выбрать даты | |
09:55 → 16:05 прямой | ![]() | DME - ASB | ---ч--- | Выбрать даты |
Туркменские авиалинии: направления перелетов из России за границу
В апреле 2025 года года авиакомпания Туркменские авиалинии выполняет свои рейсы из России в следующие страны: Туркменистан.
Имеются перелеты в следующие города: Ашхабад.
Полный актуальный список доступных направлений и актуальное расписание рейсов авиакомпании Туркменские авиалинии можно найти выше. Актуальный перечень всех направлений из России за границу смотрите по ссылке.
Почему у Туркменских авиалиний так мало рейсов из России за границу
Проблема малого количества рейсов из России или в нее, — это не только проблема авиакомпании Туркменские авиалинии.
Если говорить про российские авиакомпании, то в первую очередь сказывается нехватка самолетов, которые могут выполнять международные перелеты. Так, введение санкций западными странами в 2022 году привело к аресту десятков авиабортов российских авиакомпаний за рубежом. Аресты произошли в связи с тем, что большинство воздушных судов находились в лизинге у западных компаний, и лизингодатели, соблюдая санкции, инициировали аресты своих самолетов.
👉 Подписывайся на Тревелюшки в Telegram!Также имеются сложности и с обслуживанием самолетов. Многие страны или аэропорты отказываются проводить техническое обслуживание самолетов, которые принадлежат российским авиакомпаниям. Помимо этого полное закрытие европейского и североамериканского воздушного пространства для пролета самолетов из России делает многие направления просто экономически нецелесообразными.
Что касается иностранных авиакомпаний, то малое число рейсов в Россию связано с несколькими ключевыми факторами. Во-первых, международные санкции введенные в 2022 году значительно ограничили возможности иностранных авиаперевозчиков. Например, в Россию запрещены поставки авиазапчастей и на территории страны запрещено обслуживать самолеты западного производства компаниями-производителями.
Во-вторых, проблема страхования рейсов играет важную роль. Многие страховые компании отказываются страховать полеты в Россию, что делает эксплуатацию рейсов для авиакомпаний рискованной и дорогостоящей. Третьим фактором является сложность оплаты билетов. Из-за ухода из России международных платежных систем пассажиры продолжаются сталкиваться с трудностями при покупке билетов, что также сказывается на спросе и предложении рейсов.
Все эти факторы вместе привели к сокращению количества рейсов, как российских, так и иностранных авиакомпаний в Россию, несмотря на продолжающиеся усилия, как-то изменить ситуацию.